Hakan Kaplan 
Otomotiv sektörü, yılın başında ihracat ve üretimdeki düşüşle karşı karşıya kalırken, Orta Doğu’da yaşanan savaşın yeni zam dalgalarını beraberinde getireceği öngörülüyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, sektörün rekabet gücünün azaldığını vurgulayarak, “Sanayiciler Mısır ve Tunus gibi ülkelere yöneliyor,” dedi.
OSD’nin verilerine göre, 2026 yılının ilk üç ayında otomotiv üretimi yüzde 7 azalarak 321 bin 856 adede gerilerken, ihracat da yüzde 15 düşüşle 215 bin 323 seviyesine indi. Eroldu, savaşın yarattığı belirsizliklerin 2026 yılına dair beklentileri olumsuz etkilediğini belirtti. “İhracat hedefimizi yüzde 4, üretim hedefimizi ise yüzde 2 düşürdük. Plastik hammaddelerindeki maliyet artışlarının fiyatlara yansıyacağı kesin, ancak ne kadar olacağını kestirmek zor. Petrol fiyatlarındaki dalgalanma nedeniyle hammadde fiyatları da stabil değil,” şeklinde konuştu.
Fiyat artışının kaçınılmaz olduğunu dile getiren Eroldu, “Nisan ayının başında piyasanın hareketlenmesinin sebebi bu. Müşteriler, ‘fiyatlar artacak’ düşüncesiyle satın alma işlemlerine yöneliyor. Bu maliyetler ve fiyat artışları kaçınılmaz olacak; Mayıs ve Haziran aylarında fiyatlara yansımalar göreceğiz,” ifadelerini kullandı. Eroldu, otomotiv sektörünün son iki yıldır ciddi bir rekabet kaybı yaşadığını ve Türkiye’de yakında kablo üretiminin sona erebileceğini ifade etti. Maliyet sorunları nedeniyle üretimin sürdürülebilir olmadığını belirtti.
Vergi oranlarının değişmeyeceğini de ekleyen OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “Otomotiv sektöründe vergi oranlarında bir değişiklik beklemiyorum. Kamu kurumlarından ek taleplerimiz yok, çünkü ülkemiz zor bir dönemden geçiyor,” diye konuştu.
