2T Teknoloji & Savunma programımızın 18. bölümünde Tolga Özbek ile beraber TURNAs 2026 tatbikatını konuşuyoruz.
Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından Antalya Körfezi ve Doğu Akdeniz’de düzenlenen TURNAs-2026 İnsansız Deniz Sistemleri Tatbikatı, Türkiye’nin insansız hava, kara, deniz ve su altı sistemlerinin birlikte çalışma kabiliyetini ortaya koydu. 19-27 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilen tatbikatta 18 gemi, 11 hava aracı, 17 savunma sanayii firmasından 41 farklı sistem ve yaklaşık 1.300 personel görev aldı.
Bu yıl ilk kez düzenlenen TURNAs-2026, geleceğin deniz harekâtında insansız sistemlerin nasıl kullanılacağına yönelik önemli senaryolara sahne oldu. İnsanlı ve insansız platformların birlikte görev yapması, farklı sistemlerin tek merkezden yönetilmesi ve otonom teknolojilerin gerçek deniz koşullarında denenmesi tatbikatın öne çıkan başlıkları arasında yer aldı.
TURNAs-2026 Tatbikatı’nda hangi sistemler görev aldı?
Tatbikata çok maksatlı amfibi gemi TCG Anadolu başta olmak üzere fırkateynler, korvetler, hücumbotlar, denizaltılar, mayın avlama gemileri ve insansız deniz araçları katıldı. Hava unsurları arasında deniz karakol uçakları, SH-70 helikopterleri ve çeşitli insansız hava araçları yer aldı.
İnsansız sistemler tarafında ise 9 İHA, 7 insansız su altı aracı ve 9 insansız deniz aracı görev yaptı.
Tatbikat kapsamında keşif ve gözetleme, mayın tespiti ve imhası, amfibi harekât, sürü İHA saldırıları, kamikaze insansız deniz aracı operasyonları, denizaltı tespiti ve insansız sistemlere karşı hava savunma faaliyetleri gerçekleştirildi.
AKSUNGUR İHA’dan sonoboy ve aselBUOY görevi
TUSAŞ tarafından geliştirilen AKSUNGUR, TURNAs-2026 kapsamında denizaltı tespitine yönelik önemli bir görev üstlendi. Millî TEI-PD170 motoruyla görev yapan insansız hava aracı, ASELSAN tarafından geliştirilen üç adet aselBUOY 100P su altı akustik dinleme sistemini ve bir sonobuoy’u Antalya açıklarında denize bıraktı.
Uydu kontrolüyle görev bölgesine ulaşan AKSUNGUR, sistemleri bıraktıktan sonra akustik dinleme faaliyetini gerçekleştirdi. Elde edilen veriler Ankara’daki Yer Kontrol İstasyonu’na aktarıldı ve burada işlenerek su altı hedeflerinin tespitine yönelik çalışmalar yürütüldü.
Bu görevle birlikte aselBUOY sisteminin ilk kez bir insansız hava aracından bırakılması da gerçekleştirildi.
HAVELSAN 40’tan fazla insansız sistemi tek merkezden yönetti
TURNAs-2026’nın en dikkat çekici noktalarından biri de farklı insansız platformların ortak bir komuta kontrol altyapısı üzerinden yönetilmesi oldu.
HAVELSAN’ın ADVENT COP Müşterek Harekât Resmi sistemi, tatbikata katılan 40’tan fazla deniz, hava, kara ve su altı aracını ortak harekât resminde bir araya getirdi. Sistem üzerinden platformların konum, durum ve telemetri bilgileri takip edilerek farklı araçların koordineli şekilde görev yapması sağlandı.
Ayrıca Video Yönetim Sistemi (VMS) üzerinden 30’dan fazla insansız aracın canlı görüntüsü komuta merkezine aktarıldı. TALAY sistemi ise taktik deniz resmine erişim imkânı sundu.
HAVELSAN’ın SANCAR insansız deniz aracı ve USV-12 platformu da tatbikatta görev aldı. USV-12 üzerinden taşınan SAGAN İHA’nın otonom kalkışı ve temsili kıyı hedefine eğitim mühimmatı bırakması, deniz ve hava platformlarının birlikte kullanımına örnek oluşturdu.
MKE TOLGA ve PİRANA sahadaydı
MKE tarafından geliştirilen TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi, ilk kez bir savaş gemisine entegre edilen 20 mm çift silahlı Revolver sistemiyle TCG BEYKOZ üzerinden görev yaptı. Sistem, tatbikat kapsamında İHA ve insansız deniz aracı hedeflerine karşı atış gerçekleştirerek hedefleri imha etti.
Dakikada 3.200 atım kapasitesine sahip TOLGA, parçacıklı anti-drone mühimmatıyla 1.000 metre etkili menzilde hava ve su üstü tehditlerine karşı kullanılabiliyor.
MKE’nin geliştirdiği PİRANA kamikaze insansız deniz aracı da tatbikatta önemli bir görev gerçekleştirdi. Bayraktar TB2 üzerinden kontrol edilen PİRANA, 100 kilogramlık harp başlığıyla su üstü hedefini başarıyla imha etti. 40 knotun üzerindeki hızı ve 200 deniz milini aşan görev menziliyle dikkat çeken sistem, uzaktan kumandalı veya otonom görev yapabiliyor.
DATUM LÜFER ve STM NETA 300 su altında görev yaptı
Tatbikatta su altı sistemleri de önemli görevler üstlendi. DATUM tarafından geliştirilen LÜFER Tel Güdümlü Sualtı Keşif ve Taarruz Aracı, SAT komandoları tarafından kullanıldı. Fiber optik kablo üzerinden kontrol edilen LÜFER, elektronik harp koşullarında dahi iletişimini sürdürebilmesi ve HD kamera görüntüsü aktarabilmesiyle öne çıkıyor.
DATUM’un sergilediği bir diğer sistem olan KOFANA ise 80 kilometre menzile sahip tel güdümlü mayın taşıyıcı ve taarruz aracı olarak geliştiriliyor.
STM’nin NETA 300 insansız otonom su altı aracı ise sonar ve yüksek çözünürlüklü sensörleriyle mayın ve mayın benzeri su altı tehditlerini otonom olarak tespit ve teşhis etti. İki kişi tarafından taşınabilen NETA 300, 300 metre derinlikte ve 24 saate kadar görev yapabiliyor.
STM’nin diğer insansız sistemlerinden KARGU, TOGAN, BOYGA ve TUNGA-X de farklı senaryolarda görev aldı. Beş KARGU’dan oluşan sürü görev yaparken TOGAN gerçek zamanlı görüntü aktardı, BOYGA hedefini vurdu. Avcı İHA TUNGA-X ise radar ve görüntü güdüm desteğiyle temsili düşman İHA’sını havada etkisiz hale getirdi.
Geleceğin deniz savaşlarına hazırlık
Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu’nun gelecekteki savaşların insansız araçlarla gerçekleştirileceğine yönelik değerlendirmesi, TURNAs-2026’nın önemini ortaya koyuyor.
Tatbikat, yalnızca farklı insansız araçların kabiliyetlerini sergilediği bir organizasyon olmanın ötesinde, insanlı ve insansız platformların aynı harekât ortamında birlikte çalışmasını test etti. Komuta kontrol sistemlerinden otonom su altı araçlarına, kamikaze insansız deniz araçlarından avcı İHA’lara kadar geniş bir teknoloji yelpazesi sahada denendi.
TURNAs-2026, Türk Deniz Kuvvetleri’nin geleceğin hibrit deniz harekâtına ve insansız sistemlerin yoğun olarak kullanılacağı yeni nesil deniz savaşlarına yönelik hazırlıklarında önemli bir adım olarak öne çıktı.
2T Teknoloji & Savunma’nın 18. bölümünde TURNAs-2026 Tatbikatı’nda öne çıkan sistemleri, gerçekleştirilen operasyonları ve Türk savunma sanayiinin insansız sistemler alanındaki kabiliyetlerini değerlendiriyoruz.
